Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой штраф за незарегистрированное ГБО». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В баллоны закачивается топливный газ — пропан-бутан или метан. Большинство легковых машин в России ездят именно на пропан-бутановой смеси, которая получается при переработке нефти. Хранится газ в специальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 1,2-1,6 мПа (12-16 атмосфер). Обычно баллон устанавливают за сиденьями или в нише для запасного колеса.
Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.
При этом специалисты настоятельно рекомендуют приобретать для установки на машину все узлы и детали ГБО от одного производителя. Проводить установку рекомендуют в профильных сервисах, зарегистрированных в налоговых органах. Также нелишним будет узнать, есть ли у них необходимые сертификаты и другие бумаги, которые могут понадобиться в дальнейшем при регистрации в ГИБДД.
Впрочем, некоторые водители решаются на самостоятельную установку оборудования или отправляются к гаражным умельцам. Однако в этих случаях гарантий безопасности и качества никто не даст.
Автомобильные газовые установки представлены разными видами, среди которых можно выделить системы на основе пропан-бутана и метана. В России пропан-бутановые системы наиболее популярны для легковых авто, в то время как метановые установки применяются в основном для грузовых транспортных средств.
Поршневые системы работают на принципе смешения воздуха и газа во время всасывания воздуха в цилиндр. Имеют низкие затраты на установку и просты в эксплуатации.
Турбо-дизельные системы работают с турбодвигателями, используя принцип впрыска газа в воздух перед турбиной. Они могут использоваться на больших дизельных двигателях и обеспечивают высокую экономичность и долговечность.
Газовые инжекторы обеспечивают более точное распределение газа по цилиндрам и увеличивает мощность двигателя.
Газовые турбины приводит в действие генератор, который затем преобразует газ в электроэнергию. Система обеспечивает высокую мощность, может использоваться на тяжелых грузовиках и автобусах.
Кроме того, ГБО можно классифицировать по типу установки: впрыскной и карбюраторный. Впрыскной тип ГБО более современный и эффективный, чем карбюраторный, который менее точен в распределении газа в цилиндры.
Как часто нужно проверять ГБО
В 2011 году вынесено решение Комиссии №877 с внесенными изменениями от 21.06.2019 о принятии Технического Регламента Таможенного союза. В документе освещаются вопросы безопасной эксплуатации автомобилей, где указано, что испытания ГБО проводятся с той же периодичностью, что и для других газовых баллонов.
На каждую емкость производитель предоставляет паспорт, в котором указан срок эксплуатации, частота проверок, дата очередного испытания.
Переаттестация сосудов проводится, в зависимости от их вида.
- Стальные баллоны сжиженного нефтяного газа пропан-бутан.
В этом случае ревизию выполняют 1 раз в 2 года.
Периодичность не меняется, в зависимости от формы емкости.
- Метановые сосуды компримированного природного газа. На частоту испытание влияет материал чаши:
- углеродистая сталь – каждые 3 года;
- легированная сталь – 1 раз в 5 лет;
- металлокомпозитные продукты – 36 месяцев;
- углепластик – 2 года.
Для легализации установленной ГБО и внесения сведений в данные автомобиля, потребуются следующие документы:
- декларация об объеме и качестве проделанных работ;
- диагностическая карта;
- заявление с прошением о добавлении изменений;
- квитанция, подтверждающая оплату пошлины за внесение изменений в паспорт автомобиля;
- протокол экспертизы;
- результаты экспертизы;
- сертификат соответствия на оборудование;
- сертификат, позволяющий заниматься организации установкой ГБО;
- форма ЕАЭС.
Можно ли поставить на учет автомобиль с газовым оборудованием?
У многих водителей начинаются трудности с оформлением автомобиля, который был куплен уже с установленным газовым оборудованием, но не прошел необходимую процедуру регистрации.
Как тогда легализовать оснащение, так как обычно сотрудники ГИБДД требуют, чтобы автовладельцы соблюдали установленный порядок процедуры?
Если порядок нарушен, сотрудники требуют демонтажа топливной системы с последующей ее переустановкой. Некоторые автовладельцы демонтируют видимые элементы перед предварительной экспертизой, пытаются договориться с сертифицированными центрами о выдаче заключения для регистрации вслепую.
Основная проблема: у автовладельца может не быть документов от компании, которая когда-то устанавливала газовое оборудование. Поэтому перед покупкой автомобиля с газовым оборудованием следует требовать от продавца необходимых документов.
Если у купленного автомобиля с газовым оборудованием в регистрационных документах ГБО внесено в документы, ТС можно спокойно регистрировать в ГИБДД.
Если водитель управляет ТС с поврежденным установленным газовым оборудованием или истекшим сроком обязательной проверки или с оборудованием, которое не прошло проверку или не регистрировалось должным образом, автомобилист получит штраф в размере 500 рублей.
В техпаспорте должны быть отметки о том, что в авто установлено газовое обеспечение, а также отметка о сервисном осмотре ГБО и разрешении на установку.
Автомобилист должен регулярно привозить свое автотранспортное средство на проверку системы. Периодичность обследований указывается в документах на баллон. Обычно частота проверок составляет раз в два года.
Осмотр производят в уполномоченном ГИБДД центре, далее выдают акт о результате с указанием срока следующей проверки. Если водитель не пройдет такую проверку вовремя, эксплуатация баллона запрещена.
Также не допускается к эксплуатации, если:
- истек срок периодического освидетельствования газовых баллонов;
- крепления компонентов газобалонного оборудования нарушены;
- произошла утечка газа из элементов ГБО.
Регистрировать оборудование необходимо в течение 10 дней после его установки.
Возможна ли легализация уже установленного ГБО
Проблемы с регистраций ГБО, если оно уже установлено, возникают чаще всего. Такие автомобили обычно реализуются по низкой цене, но пройти процедуру легализации предлагается новому владельцу. Основной проблемой тут является отсутствие документации от сертифицированного центра, проводившего процедуру.
Если приспособление монтировалось собственноручно, сотрудники ГИБДД вправе потребовать провести демонтаж топливной системы, с последующей его переустановкой для соблюдения существующего порядка.
Регистрация газового оборудования, которое уже было на автомобиле, с 2018 года происходит в три этапа:
- Оформление допуска на переоборудование транспортного средства.
- Легализация ГБО через специализированные компании.
- Осуществление регистрационных действий в ГИБДД.
Для этого потребуется совершить примерно две поездки в Ростехнадхор, компанию, занимающуюся установками газобаллонного оборудования и в МРЭО. В целом порядок действий почти неизменный, как и при первичном обращении в государственные органы для переоборудования авто под газ. Услуги в решении вопроса предлагают многие посредники, в этом случае можно решить вопрос с техническими экспертизами, что упростит и ускорит процесс.
Какое поколение газобалонного оборудования ставить
Если вы приняли положительное решение, взвесив все за и против ГБО, остается решить, какое поколение оборудования выбрать. Как известно, существует шесть поколений ГБО, хотя принципиальные отличия имеют только три, а все остальные – промежуточные или более совершенные модификации.
Самое популярное сегодня в России – четвертое поколение ГБО, хотя на одну и ту же модель часто подходит и третье. А стоит ли ставить ГБО 4 поколения на авто, вам подскажут в специализированном автосервисе.
Специалисты учтут конструктивные особенности двигателя, его системы впрыска и, конечно же, пожелания клиента. Чем новее мотор автомобиля, тем выше должно быть поколение ГБО. Но учитывайте, что и стоимость такой установки будет выше. Переплачивать нет смысла. Поэтому вам стоит согласиться с мнением специалиста.
Способы установки ГБО
Один из способов можно назвать радикальным – переделка дизельного мотора под эксплуатацию на газе. В данном случае в головку блока цилиндров необходимо врезать классические свечи зажигания. Поскольку для воспламенения газа требуется искра, в отличие от дизельного топлива, которое воспламеняется при увеличении давления.
Если позволяет место, то ими заменяют форсунки или ищется другое возможное место, а дизельные форсунки меняют на заглушки. Газовую инжекторную систему интегрируют во впускной коллектор. Кроме того, для газа необходимо снизить степень сжатия. Для этого устанавливают прокладку между ГБЦ и блоком цилиндров увеличенной толщины. Разумеется, переделка затрагивает проводку, электронику и топливную систему. После всех доработок дизельный мотор перестает быть таковым. На практике этот способ встречается крайне редко.
Денежный интерес двигает прогресс — чем выше цена на нефть, тем активней развивается сегмент газотопливных систем. Не зря мировые лидеры автопрома поставляют газодизельные автомобили для некоторых рынков, и это не только коммерческий автотранспорт. Основное условие – наличие разветвленной сети газовых заправок.
Замена дизтоплива газом дает возможность существенно экономить – это основное преимущество битопливных систем, ведь соблазнить нашего потребителя экологичностью нелегко. Причем об ухудшении характеристик автомобиля речи не идет — не надо жертвовать ни динамикой, ни снижением мощности, а наоборот, данные характеристики улучшаются, благодаря лучшему сгоранию топлива.
К плюсам можно добавить более «благородную» работу двигателя, «как на бензине» – это то, что можно реально «пощупать». Ещё, производители газобаллонного оборудования обещают больший интервал между плановыми ТО, меньший износ двигателя и прочие маленькие радости.
Периодические проверки газового оборудования
Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:
9.8.3. Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.
Обычно такие проверки проводятся раз в 2 года. При этом водитель должен получить документ, в котором будет указана дата проведения последней проверки и дата следующей проверки. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование.
9.8.6. Не допускается:
9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.
9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.
9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.
Использовать газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку, запрещено.
Процедура переоборудования
Процедура переоборудования автомобиля ГБО состоит из следующих этапов:
- Покупка оборудования.
- Определение с местом крепления клапана для заправки.
- Установка газового редуктора.
- Подключение системы охлаждения.
- Установка электромагнитного клапана.
- Монтаж ЭБУ.
- Настройка ЭБУ.
- Установка переключателя топлива с бензина или дизеля на газ.
- Сверловка отверстий во впускном коллекторе.
- Установка газовых форсунок.
- Установка фильтра первой фазы.
- Перед закреплением баллона устанавливается мультиклапан.
- Установка вентиляционного сапуна.
- Монтаж труб для газопровода.
Как получить сертификат на установку ГБО?
Для этого обращайтесь за помощью в наш Центр. Проведение сертификации осуществляется следующим образом:
- вы подаете заявку установленной формы;
- мы связываемся с вами в онлайн-режиме и по телефону, рассказываем обо всех тонкостях оформления;
- далее следует подписание договора о сотрудничестве –условиями работы согласовываются в ходе консультации;
- после этого вы предоставляете пакет необходимых документов для изучения;
- эксперты проводят аудит компании и выносят решение о соответствии (или несоответствии) деятельности установленным требованиям;
- если оказание услуг полностью отвечает действующих нормам, то выдается сертификат.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД. Скидка 50%
Штрафы ГИБДД — это наказание за различные правонарушения на дороге, в том числе за установку газового оборудования без необходимых документов. В 2023 году вступят в силу новые правила, согласно которым проверка и оплата штрафов станет еще более важной.
Когда газовое оборудование установлено на автомобиле без разрешения и регистрации, водителю грозит штраф в размере до 50% от стоимости переоборудования. Однако, чтобы избежать штрафа, владельцу автомобиля необходимо зарегистрировать установку ГБО и получить соответствующие документы.
Проверка незаконного газового оборудования осуществляется ГИБДД. Если обнаружена установка ГБО без необходимых документов, водителю может быть выписан штраф. Оформление документов для установки газового оборудования и получения разрешения на его использование — процесс довольно сложный, но необходимый для избежания штрафов и наказания от ГИБДД.
Оплату штрафа можно произвести через систему электронной оплаты или в банке. К счастью, существует скидка в размере 50% на оплату штрафов ГИБДД, если оплата производится в течение определенного срока. Поэтому, чтобы сэкономить, важно произвести оплату штрафа вовремя и получить скидку.
Итак, чтобы избежать штрафов ГИБДД за установку ГБО без необходимых документов, необходимо грамотно оформить процесс переоборудования и получения соответствующих свидетельств. Владельцам автомобилей следует заранее узнать, какие документы необходимо иметь и в каком порядке их оформлять. Также, стоит помнить о необходимости проверять легальность установки газового оборудования в ГИБДД, чтобы избежать неприятных последствий.
Как избежать штрафа за ГБО без регистрации
Штрафы за установку ГБО без необходимых разрешений и документов в 2023 году
Часто владельцы автомобилей задаются вопросом, как избежать штрафа за установку газобаллонного оборудования (ГБО) без регистрации. Ведь отсутствие необходимых документов и разрешений грозит наказанием, а также штрафом до 50% от стоимости оборудования.
Необходимость регистрации газового оборудования
Газовое оборудование должно быть зарегистрировано и иметь соответствующие документы для его легального использования. Без подтверждающих документов, установленное ГБО будет проверяться ГИБДД, и в случае отсутствия регистрации или незаконного оформления, автовладельцу грозит штраф.
Какие документы необходимо получить
Для избежания штрафа необходимо взять на себя процесс оформления газового оборудования. Это включает получение разрешений на установку и использование ГБО, оплату соответствующей платы, а также получение свидетельства о регистрации.
Сроки на оформление ГБО
Важно помнить, что процесс оформления может занять некоторое время, поэтому рекомендуется установить газобаллонное оборудование заранее и приступить к его оформлению. Зарегистрировать ГБО нужно до когда его использование становится невозможным.
Как проверить регистрацию ГБО
Владельцам автомобилей необходимо следить за соблюдением правил регистрации ГБО и чтобы избежать штрафа, рекомендуется проверять наличие соответствующих документов и регистрацию газобаллонного оборудования у ГИБДД.
Где производится проверка регистрации ГБО
Проверка регистрации газобаллонного оборудования проводится сотрудниками ГИБДД. Часто такая проверка может осуществляться на дорогах, на станциях технического осмотра или во время ДТП.
Какие штрафы грозят за ГБО без регистрации
За установку ГБО без соответствующих разрешений и документов в 2023 году грозит штраф, размер которого может составлять до 50% от стоимости оборудования. Помимо этого, могут применяться и другие санкции, такие как изъятие оборудования или возможность временной или постоянной остановки автомобиля.
Как избежать штрафов
Чтобы избежать штрафа за установку ГБО без регистрации, необходимо правильно оформить газобаллонное оборудование. Это включает получение всех нужных разрешений, документов и оплату необходимых сборов.
Оформление ранее установленного ГБО
Для оформления ранее установленного газобаллонного оборудования (ГБО) без необходимых документов возможны некоторые сложности. ГИБДД активно проверяет наличие документов и соответствие установленного оборудования. В 2023 году стоимость штрафа за незаконное установленное ГБО может составлять до 50% от стоимости оборудования.
Переоборудование автомобиля на газовое оборудование необходимо осуществлять в сроки, установленные законодательством. Чтобы избежать штрафов, необходимо получить разрешение на установку ГБО и зарегистрировать его после произведенных работ.
Оформление ранее установленного ГБО без необходимых документов возможно, но часто грозит штрафом. Чтобы избежать негативных последствий, необходимо произвести проверку оборудования и подготовить все необходимые документы для оформления и оплаты.
В процессе оформления ранее установленного ГБО необходимо учесть такие факторы, как проверка технического состояния оборудования, наличие свидетельств о соответствии и сертификатов на газовое оборудование, а также провести регистрацию ГБО в ГИБДД.
При отсутствии документов на ГБО возможна оплата штрафов при регистрации или при проверке на дороге, где ГИБДД будет проверять наличие соответствующих документов на установленное оборудование.
- Необходимо учитывать стоимость штрафов за незаконное использование ГБО
- Обязательно получить разрешение на установку ГБО и зарегистрировать его
- Подготовить все необходимые документы для оформления и оплаты
- Проверить техническое состояние установленного оборудования
- Убедиться в наличии свидетельств о соответствии и сертификатов на газовое оборудование
- Регистрировать ГБО в ГИБДД
Как оформить установленную систему в ГАИ?
Выше перечислены требования, обязательное выполнение которых гарантирует, что установка газового оборудования пройдет полностью и в рамках закона.
Для того чтобы после монтажа системы вам выдали свидетельство в ГАИ, нужно предоставить определенный пакет документов:
- паспорт владельца;
- документ, выданные на СТО после первичного осмотра авто;
- заявление-декларация (выдает организация, которая занималась установкой газовой конструкции);
- копия сертификата о соответствии;
- протокол проверки на безопасность (выдается на основании экспертизы уже переоборудованной машины);
- квитанция об оплате;
- СТС;
- ПТС.
Прежде чем приступить к установке ГБО на машину, владельцу нужно получить соответствующее разрешение. Процедура регистрация газового оборудования на авто в ГИБДД в 2022 году предусматривает выполнение следующих мероприятий:
- Прохождение технической экспертизы. Проводится она с целью определения возможности оснащения машины газовой системой.
- Получение разрешения ГИБДД на установку оборудования.
- Установка ГБО в сертифицированном центре. По окончании работ необходимо получить копии сертификатов на газовую аппаратуру и заключение. Документы потребуются, чтобы поставить ГБО на учет в ГИБДД.
- Прохождение технического осмотра на безопасность конструкции с обязательным оформлением диагностической карты.
- Подготовка пакета документов (см. ниже) и предоставление его в ГИБДД с целью получения свидетельства о соответствии автомобиля с внесёнными в конструкцию изменениями. Это ключевой момент в решении вопроса, как оформить газовое оборудование на авто в ГАИ. Без такого свидетельства зарегистрировать установку ГБО не получится.
Можно ли сразу зарегистрировать газ при установке?
Обращаться в ГИБДД должен либо собственник, либо его доверенное лицо. Если вы рискнете и выпишите доверенность на сотрудника организации, которая устанавливала ГБО, то он за определенную плату посетит МРЭО (регистрационное подразделение) вместо вас.
Попутно, периодические испытания газобаллонного оборудования обязательны, о чем сказано в п.9.8.3 Приложения №8 ТР ТС. Проще их проводить там, где устанавливали ГБО. Периодичность устанавливается в паспорте на ГБО и баллон. По результатам испытаний выдается свидетельство, необходимое при прохождении технического осмотра.
Перевод автомобиля на газ в качестве топлива экономически оправдан, только когда автомобиль используется достаточно интенсивно. Установка газобаллонного ГБО потребует не только вложения средств, но и приведет к затратам времени и нервов, ведь, помимо самой установки ГБО, потребуется его регистрация в ГИБДД.